小編敘述：對于燃氣發(fā)電機的理解：
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實際上，柴油發(fā)電機組的使用過程也是其零部件的磨損過程。如何合理、正確地使用柴油發(fā)電機組，是降低柴油發(fā)電機組磨損的首要條件，也是延長柴油發(fā)電機組使用壽命的一種方法。揚州康城，一家柴油發(fā)電機制造商，向你解釋這個秘密
1:柴油發(fā)電機組的燃料和潤滑油的質量應兼容
如果柴油中含有硫或其它雜質，燃燒過程中會產生酸和其它腐蝕性物質，加速氣缸的磨損；柴油中重組分過多，燃燒后易形成積炭，造成活塞環(huán)與氣缸之間的磨粒磨損；柴油的粘度對混合氣的形成和供油裝置的可靠性有很大的影響。對于潤滑油來說，粘度和抗氧化性有很大的影響。應根據(jù)柴油發(fā)電機組的工況合理使用，不得亂用。　
試驗表明，柴油發(fā)電機組的摩擦系數(shù)隨轉速和負荷的增大而增大。隨著載荷的增大，摩擦面上的單位壓力增大，熱狀態(tài)變差。當轉速增加時，單位時間內摩擦次數(shù)增加一半，相同功率下，轉速的增加大于負載的增加。但轉速過低并不能保證良好的液體潤滑條件，還會增加磨損，因此對于某柴油發(fā)電機組，有一個合適的工作轉速范圍。另外，柴油發(fā)電機組經(jīng)常加速、減速、停車和起動時，由于轉速和負荷的頻繁變化，柴油發(fā)電機組的潤滑狀況較差，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損加劇。特別是起動時，曲軸轉速低，油泵供油不及時，加油溫度低，機油粘度高，摩擦面難以建立液體潤滑，磨損非常嚴重。　　 　　
2：分析了空氣溫度對柴油發(fā)電機組磨損的影響 溫度高時，發(fā)動機容易過熱，潤滑油粘度低，零件磨損加劇。氣溫低時，潤滑油粘度變大，柴油發(fā)電機起動困難，冷卻水不能維持正常溫度，增加了零件的磨損和腐蝕。柴油發(fā)電機組低溫啟動時，磨損更為嚴重br/> 柴油發(fā)電機組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。柴油發(fā)電機組使用過程中，由于冷卻系統(tǒng)結構的限制、工作負荷和轉速的變化、環(huán)境溫度的變化等因素，其工作溫度變化很大。實踐表明，將冷卻水溫度控制75～85℃，潤滑油溫度控制75～95℃是有利的。　　 　　
綜上所述，為了合理使用柴油發(fā)電機組，減少零部件的磨損，柴油發(fā)電機組制造商揚州康城應該指導您從以下幾個方面入手：
1.合理選擇柴油發(fā)電機組運行工況
2.提高柴油發(fā)電機組的磨合質量
3.選擇適合發(fā)動機運行的燃油和潤滑油
4.提高操作技術水平，及時維護

康城提供發(fā)電機組、備件和與電力業(yè)務相關的服務。揚州康城產品線包括柴油、汽油、燃氣發(fā)電機組，功率范圍為8kw~2000kW。康城發(fā)電機組采用玉柴、康明斯、沃爾沃、珀金斯、濰柴等知名品牌發(fā)動機，配套康城自主研發(fā)的電機生產。


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