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柴油發(fā)電機組機房怎樣做好通風(fēng)工作？

柴油發(fā)電機組機房怎樣做好通風(fēng)工作？

　　1、空間

　　柴油發(fā)電機組機房的方位應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)，以削減機組噪聲及排放對居民的影響，機房應(yīng)盡量在開闊場地上建筑。以利于機組及附件的進(jìn)出和通風(fēng)散熱。機房的空間應(yīng)充分考慮機組及附件的體積，保證機組和附件有滿足的安裝空間。

　　2、通風(fēng)及防塵

　　（1）防塵規(guī)劃

　　這兩個方面是敵對的，通風(fēng)出色，則防塵功能必定適當(dāng)下降，過于考慮防塵，則會影響機房的通風(fēng)。這就需求機房規(guī)劃人員依據(jù)實際情況進(jìn)行核算和協(xié)調(diào)。通風(fēng)的核算首要觸及機房的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)與排風(fēng)系統(tǒng)，依據(jù)機組燃燒所需的燃?xì)饬亢蜋C組散熱所需的換氣量進(jìn)行核算，燃?xì)饬亢蛽Q氣量之和就是機房的通風(fēng)量，當(dāng)然這是一個改變值，是隨機房的溫升而改變。

　　（2）通風(fēng)規(guī)劃

　　柴油發(fā)電機組房的通風(fēng)問題是機房規(guī)劃中要特別注意處理的問題，特別是機房位于地下室時更要處理好，否則會直接影響柴油發(fā)電機組的作業(yè)。機組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道有組織地進(jìn)行，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi)，再由排風(fēng)機抽出。

　　機房內(nèi)要有充足的新風(fēng)補充。柴油機在作業(yè)時，機房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機燃燒所需新風(fēng)量與堅持機房室溫所需新風(fēng)量之和。堅持室溫所需新風(fēng)量由下式核算：C=0.078PT式中：C——需求的新風(fēng)量（m3/s），P——柴油機額定功率（kW），T——機房溫升（℃）。

　　一般機房的通風(fēng)量是依據(jù)機房的溫升控制在5℃-10℃以內(nèi)的情況下核算出來的，這也是比較高的要求。將機房溫升控制在5℃-10℃以內(nèi)時的燃?xì)饬亢蛽Q氣量，就是此刻機房的通風(fēng)量，依據(jù)通風(fēng)量便可核算進(jìn)排風(fēng)口的尺度。機房防塵欠好，也會對設(shè)備發(fā)生危害，在保證機房通風(fēng)的情況下，一同考慮到機房的防塵效果，加裝進(jìn)風(fēng)排風(fēng)百葉，保證機房的風(fēng)質(zhì)和風(fēng)量。

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