發(fā)動機的水冷系統(tǒng)均為強制循環(huán)水冷系統(tǒng)，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液發(fā)動機中循環(huán)流動。這種系統(tǒng)包括水泵、散熱器、冷卻風扇、節(jié)溫器、發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附加裝置。

強制循環(huán)式水冷卻系是用水泵把該系統(tǒng)的冷卻液加壓，使之水套中流動，冷卻水從氣缸壁吸收熱量，溫度升高，熱水向上流入氣缸蓋， 繼而從缸蓋流出并進入散熱器。由于風扇的強力吹風作用，空氣從前向后高速流過散熱器，不斷地將流經散熱器的水的熱量帶走。冷卻了的水由水泵從散熱器底部重新泵入水套。水冷卻系中不斷循環(huán)。

風扇的功用是當風扇旋轉時吹出空氣使其通過散熱器，以增強散熱器的散熱能力，加快冷卻液的冷卻速度。

散熱器芯子是散熱器的核心部分，起主要的散熱作用。散熱器芯子由散熱管、散熱片(或散熱帶)、上下主片等組成。由于它具有足夠的散熱面積，因此能保證將必須的熱量從發(fā)動機散發(fā)到周圍的大氣中去。而且散熱器芯子是用極薄的導熱性能好的金屬及其合金制造的，能使散熱器芯子以最小的質量和尺寸達到最高的散熱效果。散熱器芯子的結構有多種，如管片式、管帶式、管芯式等等。如圖所示，常見的多為管片式和管帶式。

1、運行過程中，特別是當突然減少負荷時，應注意防止由于調速器故障（通常稱為飛車）超過規(guī)定值而突然增加柴油機轉速。一旦發(fā)生，應立即采取緊急停車措施，然后檢查原因。

2、要經常檢查冷卻系統(tǒng)和潤滑油液體表面,如發(fā)現(xiàn)不符合的部分指定需求或損壞、泄漏應立即排除補充或檢查原因。

3、當發(fā)動機轉速為1000~1500r/min時，出水溫度大于75℃，油溫大于50℃，油壓大于50℃。

4、停車前，應先卸下負載，然后調整調速器手柄，速度應逐漸降低到750r/min左右。運行3~5分鐘后，停車把手應被拉停。盡量不要使柴油機滿負荷時停止工作，以防止過熱等事故的發(fā)生。

5、緊急或特殊情況下,為了避免嚴重事故柴油發(fā)動機可能需要緊急停止,緊急停車處理所有的手。

6、當環(huán)境溫度低于0℃時，機器內的冷卻液運行后應釋放出來干燥，以免冷卻液凍結，引起有關零件的凍裂。