柴油發電機組水箱散熱器怎樣保養？

柴油發電機組在作業時，壓力蓋應禁閉，防止阻礙冷卻系統的正常作業，需常常查看水箱散熱器內的冷卻液液面并及時補償冷卻液，冷卻液液面過低會影響系統的冷卻效果，加劇柴油機穴蝕，但是需求當心從事，以防蒸汽傷人。那么平時我們要怎樣保養水箱散熱器呢？

1、水散熱器的清洗

水箱散熱器需常常維護保養，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油機每作業500h左右，應對水箱散熱器的表面和內部進行整理。對其內部水垢及沉積雜質的整理，可先將散熱器內的水放盡，然后用有必定壓力的清水（如自來水），通入散熱器芯子，直至流出來的水清潔中止。

2、水散熱器的維護

水箱散熱器使用一段時間后，如果有走漏，可用焊錫修補。單個管子嚴重損壞而無法的修補時，答應將管子堵住，但堵賽的管數不能多于三根，否則可能會導致柴油機的出水溫度超越容許規模。

3、日常注意事項

設在水箱散熱器加水口上的壓力蓋，可使系統的壓力前進至必定的規模，既前進了冷卻液的沸點，使系統能在較高的溫度和必定海拔下正常作業，一起也前進了柴油機及水泵的抗穴蝕才能。壓力蓋內設有蒸氣閥和空氣閥門，當水箱散熱器內的正壓或負壓超越規定值時，設在壓力蓋內的閥會自動翻開從而到達蒸氣排出或空氣進入的意圖。

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