柴油發電機的總體構造介紹
柴油發電機的總體構造有那些？柴油發電機組的核心構成包括機體組件與曲柄連桿機構、配氣機構及進排氣系統、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統、啟動裝置等關鍵機構和系統。
柴油發電機組
機體：作為柴油機的基礎骨架，承擔著支撐和安裝其他部件的重要作用，具體包含缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼以及前后腳等。
曲柄連桿機構：這是柴油機的核心運動部件，能夠將燃料燃燒產生的能量，依次通過活塞、活塞銷、連桿、曲軸和飛輪轉化為機械能并向外輸出。其組成部分有曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧、活塞銷襯套、活塞環、主軸瓦、連桿瓦、止推軸承、曲軸前后油封、飛輪以及減震器等。
配氣機構與進排氣系統：配氣機構由氣門組（涵蓋進氣門、排氣門、氣門導管、氣門座和氣門彈簧等）和傳動組（包括挺柱、挺桿、搖臂、搖臂軸、凸輪軸和正時齒輪等）構成；進排氣系統則由空氣濾清器、進氣管、排氣管與消聲器等組成。二者協同工作，按照特定要求適時開啟和關閉進、排氣門，排出汽缸內的廢氣并吸入新鮮空氣，確保柴油發電機組的換氣過程順暢進行。
燃油供給系統：其主要功能是在規定時間內，將定量的柴油以一定壓力噴入燃燒室與空氣混合，為燃燒做功提供條件。該系統主要由柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵（高壓油泵）、噴油器、調速器等部件組成。
潤滑系統：作用是向柴油發電機組各運動件的摩擦表面輸送潤滑油，實現減摩、冷卻、凈化、密封和防銹等功能，從而減小摩擦阻力與磨損，并帶走摩擦產生的熱量，保障機組正常運行。主要組成包括機油泵、機油濾清器、機油散熱器、各種閥門及潤滑油道等。
冷卻系統：功能是將柴油發電機組受熱零件的熱量散發出去，使機組維持在最適宜的溫度狀態下工作，進而保證其具備良好的經濟性、動力性和耐久性。冷卻系統分為水冷和風冷兩種類型。多數柴油發電機組采用水冷系統，以水作為冷卻介質；也有少數采用風冷系統，即空氣冷卻方式，以空氣為冷卻介質傳遞受熱零部件的熱量，該方式由風扇和導風罩等組成，且通常在汽缸蓋和汽缸體上鑄有散熱片以增加散熱面積。
啟動裝置：由于柴油發電機組無法自行啟動，必須依靠外力才能運轉并實現著火燃燒，直至進入自行運轉狀態，因此需要配備專用的啟動裝置。其中，手搖啟動的柴油發電機組設有啟動爪；電機啟動的裝有啟動電機；采用壓縮空氣啟動的則配備壓縮空氣啟動裝置等。
以上內容由柴油發電機組廠家整理發布，詳細內容請關注：http://m.698wg.com/
