柴油發(fā)電機發(fā)電功率變小的原因和處理方法有那些？

一、柴油質(zhì)量問題

玉柴發(fā)電機廠家介紹柴油的質(zhì)量直接影響到柴油發(fā)電機的發(fā)電功率。柴油中雜質(zhì)過多、密度不均勻、焚燒性能差等問題都會導(dǎo)致柴油焚燒不充分，然后降低發(fā)電功率。因而，挑選高質(zhì)量的柴油供貨商，保證柴油的質(zhì)量，是處理柴油發(fā)電機發(fā)電功率變小問題的重要一步。

二、發(fā)動機積碳問題

長期使用柴油發(fā)電時機導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部積碳。積碳會影響焚燒室內(nèi)的焚燒功率，導(dǎo)致焚燒不充分，然后減小發(fā)電功率。定時進行發(fā)動機清洗和保護，清除積碳，是處理發(fā)動機積碳問題的有用方法。

三、機油問題

機油在柴油發(fā)電機的正常運轉(zhuǎn)中起著光滑和冷卻的作用。假如機油缺乏或質(zhì)量不合格，會導(dǎo)致發(fā)動機摩擦添加，然后減小發(fā)電功率。因而，定時查看機油的量和質(zhì)量，及時更換機油，是保證柴油發(fā)電機正常運轉(zhuǎn)和發(fā)電功率安穩(wěn)的重要措施。

四柴油發(fā)電機的進氣體系假如存在問題，如進氣管阻塞、進氣閥門不密封等，會導(dǎo)致燃氣進入焚燒室不充分，影響焚燒功率，然后減小發(fā)電功率。定時查看和清潔進氣體系，保證其正常運轉(zhuǎn)，是處理進氣體系問題的要害。

五、燃油噴發(fā)體系問題

柴油發(fā)電機的燃油噴發(fā)體系假如存在問題，如噴油嘴阻塞、噴油壓力缺乏等，會導(dǎo)致燃油無法充分噴入焚燒室，影響焚燒功率，然后減小發(fā)電功率。定時查看和保護燃油噴發(fā)體系，保證其正常運轉(zhuǎn)，是處理燃油噴發(fā)體系問題的要害。

六、發(fā)電機負載過重問題

柴油發(fā)電機的負載過重也會導(dǎo)致發(fā)電功率變小。負載過重會使發(fā)電機運轉(zhuǎn)時承受過大的壓力，然后影響發(fā)電機的正常作業(yè)，減小發(fā)電功率。合理規(guī)劃發(fā)電機的負載，保證其在正常作業(yè)范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)，是處理發(fā)電機負載過重問題的要害。

以上內(nèi)容由玉柴發(fā)電機廠家整理發(fā)布，轉(zhuǎn)載請注明來源！